Gruodžio 3-ioji - Tarptautinė žmonių su negalia diena, todėl Europos vartotojų centrų tinklas (ECC-Net), veikiantis visose Europos Sąjungos šalyse, Norvegijoje ir Islandijoje, nori atkreipti dėmesį į neįgalių ir ribotos judėsenos asmenų teises keliaujant oru. Kai esate sveikas žmogus, negalvojate apie lankomų vietų prieinamumą. Tas pats pasakytina ir apie transportą. Važiuojate traukiniu, taksi ar lėktuvu. Visi šie dalykai atrodo paprasti ir nesudėtingi, bet ką daryti žmonėms su judėjimo negalia? Mes darome dalykus nekeliant sau jokių klausimų, tačiau neįgaliesiems yra kitaip.
Teisinis pagrindas ir teisės
Pagal ES reglamentą Nr. 1107/2006 dėl neįgalių ir ribotos judėsenos asmenų teisių keliaujant oru, vartotojai turi teisę nemokamai vežtis medicinos įrangą. Reglamento nuostatų privalo laikytis visi Europos Sąjungoje, Islandijoje arba Norvegijoje registruoti oro uostai ir oro vežėjai. Neįgalieji visuose Europos oro uostuose, iš kurių skrenda arba į kuriuos atvyksta, turi teisę gauti nemokamą pagalbą. Suteikiama pagalba turi būti kuo geriau pritaikyta specialiems kiekvieno asmens poreikiams.
Remiantis Europos Parlamento ir Tarybos reglamentu (EB) Nr. 216/2008 dėl bendrųjų taisyklių civilinės aviacijos srityje ir įsteigiančiu Europos aviacijos saugos agentūrą, neįgaliesiems arba riboto judumo keleiviams (EU-OPS 1.260) skiriamos vietos prie lango toje eilėje, kurioje nėra avarinio išėjimo. Kad keliauti būtų patogu ir saugu, salono įgula turi užtikrinti laisvą prieigą prie avarinių išėjimų ir galimybę naudotis saugos įranga.
Privaloma informacija ir terminai
Neįgalus arba ribotos judėsenos asmuo turi informuoti oro vežėją arba turistinės kelionės organizatorių apie savo specialiuosius poreikius likus bent 48 valandoms iki paskelbto skrydžio laiko. Šie keleiviai privalo iš anksto (likus ne mažiau kaip 48 valandoms iki skrydžio) oro linijoms su kuriomis keliauja arba agentūrai iš kurios įsigijo skrydžio bilietus pateikti informaciją apie tai, kokia pagalba bus reikalinga skrydžio metu.
Neįgalaus asmens ar kito asmens, kuriam reikalinga ar gali būti reikalinga pagalba, vežimui reikalingas išankstinis susitarimas su aviakompanija prieš įsigyjant bilietą. Kelionių organizatorius ar kelionių agentūra, prieš parduodama bilietą tokiam asmeniui, turi gauti „GetJet Airlines“ patvirtinimą dėl tokios paslaugos suteikimo.
Taip pat skaitykite: Automobilių stovėjimo vietos neįgaliesiems: ką reikia žinoti
Nemokamos paslaugos ir speciali įranga
Pagal ES reglamentą oro vežėjas privalo pervežti šunį pagalbininką ir judėjimo įrangą (pvz., vežimėlį), dažniausiai šios paslaugos teikiamos nemokamai. Pagalbos rūšys standartizuotos ir apibrėžtos:
- BDGR - su šunimi vedliu / pagalbininku keliaujantis asmuo, kuriam oro uoste reikalinga vaikštynė (išvykstant ir atvykstant) iki vietos lėktuve ir kuriam orlaivio įgula turi pateikti atskiras saugumo instrukcijas.
- SVAN - su šunimi vedliu / pagalbininku keliaujantis asmuo, kuriam nereikia oro uosto paslaugų.
- WCHC - asmuo, kuriam pagalbos reikia oro uoste (išvykstant ir atvykstant) ir kurį reikia įkelti arba iškelti iš lėktuvo ir sėdimos vietos lėktuve.
- WCHS - asmuo, kuriam pagalbos reikia oro uoste (išvykstant ir atvykstant) ir užlipant arba nulipant lėktuvo laipteliais.
- BLND - neregys arba silpnaregis asmuo, kuriam oro uoste reikia vaikštynės (išvykstant ir atvykstant) iki lėktuvo sėdimos vietos ir kuriam orlaivio įgula turi pateikti atskiras saugumo instrukcijas.
- DPNA - keleivis su protine arba nematoma negalia, kuriam reikia pagalbos.
Atminkite: keleiviai, kuriems reikia bet kokios oro uosto pagalbos paslaugos negali sėdėti prie avarinio išėjimo. Saugumo sumetimais asmuo, kuriam reikalinga bet kuri toliau nurodyta pagalba, lėktuve turi sėdėti prie lango, NEBENT vietoje prie lango sėdėti pasirinko jį lydintis asmuo arba dėl nedidelio keleivių skaičiaus asmuo gali palikti vietą prie lango tuščią ir atsisėsti šalimais.
Klasifikacija pagal judrumo lygį
Atliekant užsakymą būtina nurodyti keleivio riboto judrumo būklę. Priklausomai nuo negalios, organizavimas skiriasi. Neįgaliajam, kuris vis dar turi tam tikrą savarankiškumą, pavyzdžiui, kurčiam ar nebyliui, bilietai rezervuojami taip pat, kaip ir sveikam asmeniui. Kitokia situacija yra su asmenimis, turinčiais didelę negalią, kuri nesuteikia jiems pakankamo savarankiškumo keliauti vieniems arba be pagalbos.
- WCHR: keleiviai su ribota negalia, galintys nueiti nedidelius atstumus ir užlipti laiptais.
- WCHS: keleiviai su vidutine negalia, galintys vaikščioti nedidelius atstumus.
- WCHC: sunkią negalią turintys keleiviai, kurie negali vaikščioti.
Medicininė įranga ir specialūs reikalavimai
Vartotojas gyvenantis Austrijoje užsisakė skrydį iš Vienos į Paryžių. Su savimi keleivis turėjo jam gyvybiškai būtiną dializės aparatą, kuris buvo per didelis rankiniam bagažui. Pagal ES reglamentą Nr. 1107/2006 vartotojai turi teisę nemokamai vežtis medicinos įrangą. Be to, oro vežėjas privalo pervežti šunį pagalbininką ir judėjimo įrangą. Galiausiai, jei tai taikoma jums, nedvejodami kreipkitės į oro linijų bendrovę, su kuria keliaujate, ir sužinokite daugiau.
Skirtingai nei skrendant laineriu, čia nėra laikymo vietos, kurioje būtų galima atskirti akumuliatorių nuo likusios orlaivio dalies. Tai pavojinga sudedamoji dalis, per daug galinga, kad ją būtų galima gabenti. Pavyzdžiui, vežant elektrinį neįgaliojo vežimėlį, neįmanoma vežti akumuliatoriaus.
Taip pat skaitykite: Kas sukelia pragulas?
Pagalba oro uoste ir įlipimas į lėktuvą
Oro uoste neįgaliam keleiviui turi būti sudarytos sąlygos iš paskirtosios atvykimo vietos nuvykti į registracijos vietą, įsėsti ir išlipti iš lėktuvo, nuvykti į paskirtąją vietą. Taip pat turi būti suteikta pagalba laiku patekti į jungiamąjį skrydį autobusu ar taksi. Jeigu neįgaliajam yra reikalinga nuolatinė pagalba, pavyzdžiui jam padedama gerti vaistus arba valgyti, oro linijos gali reikalauti, kad keleivį lydėtų slaugytojas.
Kartais keleiviui įlipti į lėktuvą kviečiami papildomi darbuotojai. Nedideliuose aerodromuose dažnai keleivį padeda vežti ugniagesiai. Kai keleivio negalia leidžia jam stovėti ribotą laiką, be personalo darbuotojų, yra rampa, kuri gali jam padėti. Įlipti keleiviams taip pat gali padėti platforma.
Privataus lėktuvo privalumas neįgaliesiems - patogumas ir lengvas susisiekimas. Vežant neįgalųjį siekiama užtikrinti, kad atstumas nuo privataus lėktuvo iki atvykimo vietos būtų trumpas. Geriausia išeitis - rinktis didesnius modelius, kuriais lengva vežimėlius transportuoti. Tačiau kai kuriomis mažomis mašinomis vežimėlio vežti neįmanoma.
Sėdėjimo vietos, saugumas ir įgulos pareigos
Visi neįgalūs keleiviai privalo sėdėti įprastinėse lėktuvo kėdėse su statmenu atlošu. Skrydžio palydovams draudžiama padėti keleiviams valgyti ar asmens higienos reikalais. Jeigu užsakėte vieną iš toliau nurodytų pagalbos paslaugų, nemokamai parinksime jums ir jūsų bendrakeleiviui tinkamas vietas. Esame įsipareigoję, priklausomai nuo galimybių ir vadovaudamiesi saugos reikalavimais, suteikti tinkamas vietas tiems, kam reikalinga pagalba.
Jeigu sėdite vietoje prie praėjimo tarp eilių, galite atsistoti iš savo kėdės bet kada. Bet yra ir šių vietų minusas - viršutinėje jų dalyje paprastai yra daugiau bakterijų, nes praeidami žmonės dažnai už jų prisilaiko. Saugumo sumetimais keleiviai, kuriems reikia bet kokios oro uosto pagalbos paslaugos negali sėdėti prie avarinio išėjimo.
Taip pat skaitykite: Kaip gauti kompensaciją už kompiuterį?
Higiena, infekcijų rizika ir sveikatos apsauga
Kaip rašo „Time“, lėktuve lengviau kuo nors apsikrėsti ir dėl to, kad salone oro drėgmė būna mažesnė nei 20 proc., o paprastai namuose ji siekia bent 30 proc. Sausas oras daro įtaką žmogaus imuninei sistemai - ji tampa pažeidžiamesnė. Ne tik oro sausumas gali tapti iššūkiu jūsų imuninei sistemai.
2015 m. „TravelMath“ tyrė pavyzdžius, paimtus nuo kietų paviršių orlaiviuose, ir nustatė, kad kvadratiniame staliuko paviršiaus colyje būna vidutiniškai 8 kartus daugiau bakterijų (2 155 koloniją sudarančių vienetų kvadratiniame colyje) nei ant nuleidimo mygtuko tualete (127 CFU/kv.in). Tiek daug nešvarumų ant staliukų yra tikriausiai dėl to, kad lėktuvo įgula paprastai neturi pakankamai daug laiko tarp skrydžių tinkamai nuvalyti visus staliukus. Du dalykai, kurie būna dažnai naudojami ir kurie dažnai išvis nesulaukia reguliaraus valymo.
„TravelMath“ tyrimas parodė, kad ant oro vėdinimo rankenėlių, kurios kiekvienam keleiviui įtaisytos virš galvos, yra daugiau nei dvigubai daugiau bakterijų (285 CFU/kv.in) nei ant klozeto nuleidimo mygtuko. Lėktuvų tualetai reguliariai valomi, o tarp ilgų skrydžių bei naktį paprastai dezinfekuojami. Kadangi lėktuvai paprastai ilgai nestovi tarp skrydžių, įgula ne visada turi pakankamai laiko ištraukti visas šiukšles, o ką jau kalbėti apie dezinfekciją.
Nėščios keleivės ir kiti specialūs atvejai
Taip, tačiau besilaukiančioms moterims Tarptautinė oro transporto asociacija rekomenduoja turėti gydytojo pažymą, kad galima skristi. Keleivės, kurių nėštumas yra 28 arba daugiau savaičių, skrydžio metu turi turėti gydytojo leidimą skristi - užpildytą gydytojo pažymą.
Kai reikalinga lydinti sveikas asmuo
Keleiviai, negalintys pasirūpinti savimi skrydžio metu, taip pat keleiviai su motorikos ar psichikos sutrikimais gali keliauti tik lydimi sveiko suaugusiojo. Jeigu neįgaliajam yra reikalinga nuolatinė pagalba, pavyzdžiui jam padedama gerti vaistus arba valgyti, oro linijos gali reikalauti, kad keleivį lydėtų slaugytojas.
Praktiniai patarimai keliaujantiems neįgaliesiems
- Informuokite oro vežėją arba agentūrą likus ne mažiau kaip 48 valandoms iki skrydžio.
- Pasitikrinkite, kokias pagalbos paslaugas siūlo oro linija ir oro uostas, bei įsitikinkite, kad jos atitinka jūsų poreikius.
- Jei naudojate elektrinį vežimėlį - aptarkite baterijų gabenimo sąlygas iš anksto.
- Jei reikia nuolatinės medicininės priežiūros - aptarkite, ar reikalingas lydintis asmuo ar slaugytojas.
- Svarbių dokumentų (gydytojo pažymos, medicininės informacijos) turėkite spausdintų kopijų.
AEROAFFAIRES esame pasirengę atsakyti į visus jums rūpimus klausimus apie keliones privačiu lėktuvu. Dėl bet kokio užsakomojo skrydžio užklausos kreipkitės į mus telefonu + 33 (0) 1 44 09 91 82, el. Esame įsipareigoję, priklausomai nuo galimybių ir vadovaudamiesi saugos reikalavimais, suteikti tinkamas vietas tiems, kam reikalinga pagalba.
Kelionės lėktuvu su negalia: praktinis vadovas
Trumpa pagalbos paslaugų lentelė
| Pagalbos kodas | Apibūdinimas |
|---|---|
| BDGR | Su šunimi vedliu; reikalinga vaikštynė oro uoste; specialios saugumo instrukcijos |
| SVAN | Su šunimi vedliu; nėra oro uosto paslaugų |
| WCHC | Reikia įkelti/iškelti iš lėktuvo; pagalba oro uoste |
| WCHS | Reikia pagalbos laipinantis ar nulipant laipteliais |
| BLND | Neregys/silpnaregis; reikalinga vaikštynė oro uoste |
| DPNA | Protinė arba nematoma negalia; reikalinga pagalba |