2004 metais Europos Sąjunga išleido direktyvą EU261, kuri numato dideles pinigines kompensacijas keleiviams, kurių skrydžiai, arba atvykimas į galutinį tašką, vėluoja 3 valandas ir daugiau. Ką daryti, kai vėluoja lėktuvas, praleidote jungiamąjį skrydį, ar lėktuve jums neliko vietos, ir kaip gauti pinigus iš avialinijų?
Kaip elgtis dėl vėluojančio skrydžio
a) Pačiame oro uoste, vėluojant skrydžiui, nieko aiškintis nereikia, skundų formų prašyti irgi nereikia, tiesiog ramiai lauk. Prasmės aiškintis, rėkti, skelbti teises nėra - darbuotojai lygiai taip pat pavargę, kaip tu. Niekas ten vietoje nepadės, ir neturi padėti. virš 1,500 km - €400. Vėlavimas yra vėlavimas NUO NUMATYTO ATVYKIMO LAIKO. Pavyzdys - skrendi iš Vilniaus į Briuselį per Varšuvą, LOT bilietas su persėdimu. LOT vėluoja tik 45 min, bet praleidi jungimą, ir į Briuselį atskrendi ne 10, kaip turėjai, o 12:15. Таi - jau daugiau nei dviejų valandų vėlavimas. Žmonės dažnai painioja, ir žiūri, kiek vėlavo išvykimas - žiūrėti reikia, KIEK VĖLAVO ATVYKIMAS. Dėl atstumų - su mašina važiuojant iš Vilniaus į Briuselį yra 1832 km, tai atrodytų, lyg €400 priklauso? Ne, atstumas skaičiuojamas “Great Circle„ principu, skriestuvu, ir taip skaičiuojant atstumas tarp Vilniaus ir Briuselio tėra 1458 km - trūksta 42km iki €400, priklausanti kompensacija - €250. Svarbu - jei jie davė kitą skrydį ir/ar viešbutį - kompensacija vis tiek priklauso. Nes jie turi IR parvežti, IR susimokėti. Dažnai žmonės mano, kad jei gavai kitą skrydį, niekas nebepriklauso.
b) Jei vėluoja atskristi mažiau nei dvi valandas, niekas tau nepriklauso.
c) Jei į rašytus raštus, laiškus dėl kompensacijos avialinijos neatsako, paragink juos laišku Civilinės Aviacijos Administracijai ir Vartotojų Teisių Apsaugos Tarnybai. Šios institucijos atsakingos už avialinijų priežiūrą, ir padės gauti kompensaciją. Siųsti reikia bendraisiais elektroninio pašto adresais.
d) Rašydamas skundą ir kompensacijos reikalavimą, nerašyk savo emocijų ir patirto vargo, tavo jausmai niekam neįdomūs. Geriau tiksliai surašyk visus laikus, paminėk E261, parašyk sumą, tada jie pajus, kad tu ne lochas, ir kad esi tai daręs, ir išsisukti nepavyks. Avialinijos nuolat bando išsisukinėti, naudoja delsimo taktikas, atsikalbinėjimus - reikia nepasiduoti, jie filtruoja silpnavalius.
Taip pat skaitykite: Jakimavičiaus įžvalgos apie virtualią erdvę
Realus pavyzdys ir įsipareigojimai
Apie telekomunikacijų darbo užkulisius, gyvo bendravimo svarbą ir darbo dieną, kuri daugeliui gali atrodyti kaip svajonė, pranešime žiniasklaidai pasakoja Belgijoje įsikūrusios telekomunikatų bendrovės komercijos ir marketingo direktorius. - Liudvikai, ne kartą tiek spaudoje, tiek savo daugiatūkstantinei feisbuko sekėjų auditorijai akcentavai, kad įdomus ir gerai apmokamas darbas yra privilegija. Papasakok, kaip atrodo tavo paties įprasta darbo diena?
- Mano darbo diena būna dvejopa - dvi dienas per savaitę darbą pradedu su pižama ant sofos namie, kitas tris - šeštą valandą ryto kokiame nors pasaulio oro uoste. Esu telekomunikacijų kompanijos komercijos ir marketingo direktorius, mano klientai bei kompanijos biurai yra visame pasaulyje - nuo Belgijos iki Kenijos ir Filipinų. Mano darbas - skraidyti pas klientus ir juos konsultuoti arba dirbti su savo pavaldiniais Belgijoje, Italijoje ir Bulgarijoje. - Daugeliui nuotolinis darbas yra siekiamybė. Kaip manai, ar vis dar svarbu, iš kur žmonės dirba: ofiso ar Tailando salų?
- Dažnai dirbu kokiame nors ofise, tik kaskart vis kito kliento. Kartais dirbu ir iš namų, bet manau, kad labai svarbu gyvai matytis su žmonėmis, klientais ir partneriais - ne viską gali padaryti per „Skype“. Todėl per metus keliaudamas praleidžiu 150-170 dienų. - Tavo darbe - išties nemažai susitikimų. Kuriems jų teiki pirmenybę - „gyviems“ ar virtualiems?
- Labai tikiu gyvu bendravimu, todėl mano komunikacijos priemonių prioritetai tokie: pirma - lėktuvo bilietas, antra - skambutis ir tik tada laiškas ar žinutė. - Ar naudojiesi vienu telefonu, ar turi atskirą, asmeninį? Apskritai, ar esi priklausomas nuo ekranų?
- Neturiu dviejų atskirų telefonų darbui ir laisvalaikiui, nes neturiu atskirų gyvenimų. Telefonas man yra pinigų gamybos mašina ir pagrindinė darbo priemonė - ji privalo veikti tobulai. „Huawei“ telefonus pastebėjau mobiliojo ryšio pasauliniame kongrese Barselonoje dar 2016 metais, ir iš karto jį išbandęs mečiau „iPhone“, kuris jau tuomet buvo pradėjęs virsti į rūžavą žaislą paaugliams su prastu akumuliatoriumi. - Kas tavo darbe pačiam įdomiausia, o ko negali pakęsti?
Taip pat skaitykite: Teisinis servitutas ir kompensacija
- Man patinka galimybė dirbti skirtingose šalyse ir kultūrose bei itin greitas jų pasikeitimas - tą pačią savaitę pabūti ir Afrikoje, ir Azijoje yra nuostabu. Labiausiai nekenčiu, kai reikia kelias dienas iš eilės sėdėti savo ofise ir tuo pačiu metu eiti į darbą. - Ar darbe patiri daug streso? Ar turi išskirtinių būdų, kaip jį įveikti?
- Streso darbe tikrai netrūksta, bet jokių specialių streso valdymo įrankių neturiu - stresas yra gerai, palaiko proto aštrumą. Manau, kad jei nepatiri streso, esi tinginys. - Feisbuke tave seka daugiau kaip 26 tūkst. internautų. Ar daug laiko per dieną praleidi socialiniuose tinkluose? Ar lieka laiko hobiams?
- Mano hobis yra rašymas ir publicistika, bet skaitau dar daugiau nei rašau. Žmonėms atrodo, kad daug laiko praleidžiu socialiniuose tinkluose, bet iš tiesų laiko juose praleidžiu nedaug: aš ten tik rašau, bet retai ką nors skaitau ar komentuoju - peržvelgiu tik pagrindinių politikų, analitikų, žurnalistų, verslininkų ar šiaip įdomių žmonių tekstus. Instagrame turiu beveik 8 tūkst. sekėjų, bet nelabai ten esu net buvęs. - Kada baigi darbo dieną? Ar atsakai į vidurnaktį ar savaitgalį gautą darbinį elektroninį laišką?
- Dirbu 24 valandas per parą, bet tiek pat laiko ir gyvenu asmeninį gyvenimą. Antradienio rytą galiu ramiai vaikščioti drabužių parduotuvėje, o 11 valandą vakare aktyviai dirbti telefonu. Fiksuotų darbo valandų laikai praėjo: dirbi tada, kai reikia, bet gali nedirbti tada, kai nenori.
Kuomet galima tikėtis kompensacijos ir kokie kriterijai taikomi
- Vėlavimas galutiniam tikslui 3 valandas ir daugiau - teisė į kompensaciją pagal EU261.
- Skrydžio ilgis didesnis nei 1500 km suteikia teisę į €250-€400, priklausomai nuo kelionės atstumo.
- Jei avialinija suteikė kitą skrydį ar viešbutį - kompensacija vis tiek priklauso, jeigu kelionės tikslas nepasiekiamas laiku dėl vėlavimo.
- Jei vėluoja iki 2 valandų - kompensacijos paprastai nėra.
Taip pat būtina nepamiršti, kad skundą reikėtų tinkamai formuluoti: nurodyti skrydį, datą, skrydžio numerį, tikslų laiką, vėlavimo trukmę ir prašomą kompensaciją. Dokumentavimas - bilietų kopijos, įlaipinimo kortelės, el. laiškai ar pranešimai - labai svarbūs sėkmingam proceso įteisinimui.
Taip pat skaitykite: Kaip skaičiuojama kompensacija už nepanaudotas atostogas?
Teisinės institucijos ir praktiniai patarimai
Jei avialinija neatsako į jūsų skundą arba atsakymas neatitinka lūkesčių, kreipkitės į Civilinės Aviacijos Administraciją ir Vartotojų Teisių Apsaugos Tarnybą. Šios institucijos gali padėti užtikrinti, kad teisinė kompensacija būtų išmokėta. Siųsti reikia bendraisiais elektroninio pašto adresais.
Svarbu - vengti emocinių išsireiškimų, tačiau būtina aiškiai nurodyti visus laikus, nurodyti direktorius EU261 ir pateikti konkrečią sumą. Taip aviakompanijoms parodote, kad esate pasiryžęs laiku išspręsti klausimą ir neleisti sau gynybos manevrų.
Įžvalgos apie darbo dieną ir keliones
Liudvikas Andriulis, gilindamasis į tarptautinį verslą, nuolat keliauja tarp skirtingų šalių ir kultūrų. Jo patirtis rodo, kad gyvas kontaktas su klientais ir kolegomis išlieka būtinas, o skristi reikia net ir tada, kai tai reiškia ilgas keliones ir dėmesio koncentravimą į detales. Jo požiūris į darbą skatina suprasti, kad patikimas, stabilus įrenginių ir komunikacijos priemonių veikimas - esminė sėkmės dalis.
Priešingai, kai kuriais atvejais, kai kelionė įtraukia kelias šalis ar skrydžių šakos, svarbu suprasti, kaip atstatyti laiką ir suplanuoti persėdimus. Vėlavimai, net kai jie atsiranda dėl išorinių veiksnių, gali sukelti papildomų išlaidų, todėl tinkamai parengtos dokumentacijos ir aiškūs, faktiniai duomenys yra svarbiausi žingsniai į sėkmę.
| Atstumas | Kompensacijos dydis |
|---|---|
| 1500-3500 km | €250 |
| >3500 km | €400 |
tags: #liudvikas #andriulis #avialinijos #kompensacija