Neįgaliojo pažymėjimas automobiliui (dažnai vadinama neįgaliųjų automobilių statymo kortele arba neįgaliojo ženklu) yra dokumentas, kurio paskirtis - pažymėti transporto priemonę, kuria važiuoja arba kurią naudoja asmuo su negalia, ir suteikti tam tikras stovėjimo privilegijas. Kortelė yra išduodama asmenims su negalia, atitikusiems nustatytus kriterijus.
Kas išduoda korteles ir kokios institucijos dalyvauja
Neįgaliojo pažymėjimą išduoda Neįgalumo ir darbingumo nustatymo tarnyba (NDNT) prie Socialinės apsaugos ir darbo ministerijos arba kita institucija, kuri pagal teisės aktus atsakinga už neįgalumo nustatymą ir išmokas. Vilniuje yra penki Neįgalumo ir darbingumo nustatymo tarnybos teritoriniai skyriai. Be to, kortelių išdavimą ir duomenų tvarkymą gali administruoti savivaldybės, o patvirtintas tvarkas reglamentuoja teisės aktai, pavyzdžiui, Kelių eismo taisyklės ir Administracinių nusižengimų kodeksas.
Paaiškiname, kad viso išduotų Kortelių skaičius (vienetais) ir šiuo metu galiojančių kortelių skaičius (vienetais) ir negali sutapti, kadangi daugeliu atvejų Kortelės asmenims su negalia išduodamos terminuotam laikotarpiui. Nuo 2010-01-01 (nuo Neįgaliųjų asmenų automobilių statymo kortelių išdavimo pradžios) apyvartoje yra 37 857 vienetai galiojančių Kortelių.
Dokumentai ir atstovavimas
Dokumentus siunčiant paštu turi būti pridėta teisės aktų nustatyta tvarka patvirtinta asmens tapatybę patvirtinančio dokumento (asmens tapatybės kortelės arba paso arba leidimo nuolat ar laikinai gyventi Lietuvos Respublikoje arba gimimo liudijimo, jei vaikas yra gimęs iki 2017 m.). Kai atstovaujamo asmens vardu kreipiasi asmens atstovas, jis prašyme turi nurodyti savo vardą, pavardę, gyvenamąją vietą, ir pridėti atstovavimą patvirtinantį dokumentą, taip pat atstovaujamo asmens vardą, pavardę gyvenamąją vietą ir pasirašyti prašymą.
Kam skirta kortelė ir kriterijai
Kortelė išduodama fiziniams asmenims, kurie patys vairuoja transporto priemones ir kuriems nustatytas 0-30 procentų dalyvavimo lygis (iki 2023 m. gruodžio 31 d. fiziniams asmenims, kurie veža asmenis, kuriems yra nustatytas 0-25 procentų dalyvavimo lygis). Be to, kortelė gali priklausyti ir tokiems asmenims, kurie yra keleiviai - Passenger - skirta neįgaliam asmeniui, kuris yra keleivis. Neįgaliojo ženklas reikalingas pagal taisykles, kurios aiškiai parašytos Kelių eismo taisyklėse.
Taip pat skaitykite: Reabilitacijos parama
Amžiaus grupės ir negalios pobūdžiai
Negalė yra ištirstyta į tris amžiaus grupes - vaikai, darbingo amžiaus ir senjorai. Kortelės priklauso ne tik judantiems neįgaliojo vežimėliu, bet ir vaikštantiems asmenims, pavyzdžiui, diagnozės - dializuojamiems, po organų transplantacijos ir t.t. Ant automobilio turi būti minimum 3 (ženklai arba identifikatoriai), kad būtų aišku, kam priklauso transporto priemonė.
Kaip vyksta vertinimas ir kontrolė
„Kai žmogus ateina vertinimui, jis antrą kartą patenka automatiškai į kitą teritorinį skyrių.“ Siekiant skaidrumo, ar pagrįstai įvertinta negalia, kasmet pakartotinai patikrinama beveik 7 tūkst. bylų. Taip pat skundžia tretieji asmenys - pažįstamus, kaimynus, bendradarbius. Tad visai išvengti klaidų, ar piktnaudžiavimo atvejų - nepavyksta.
Agentūra tikisi, kad situacija pagerės suskaitmeninus vairuotojų pažymėjimus. Geriausias dalykas būtų elektronizuoti visą šitą procesą kuo labiau. Šitą gal ir būtų galima padaryti, bet problema, kad asmens sveikatos įstaigos nevisuomet pateikia visą reikiamą informaciją e-sveikatoje, - sako Socialinės apsaugos ir darbo ministerijos atstovė. Iš tikrųjų, tik 25 proc. duomenų yra pasiekiami elektroniniu būdu.
Patikrinimai ir privalomi sveikatos tyrimai
Nuo rugsėjo įsigalioja nauja tvarka, pagal kurią „Sodrai“ pareikalavus, bus privaloma papildomai pasitikrinti sveikatą. Pasitikrinti sveikatą bus privaloma. Jeigu medikų gautos išvados skiriasi nuo tų, kurias padarė Neįgalumo tarnyba, priimsim sprendimus, kad reikia keisti neįgalumo lygį, šią informaciją nusiųsime Neįgalumo ir darbingumo nustatymo tarnybai.
Piktnaudžiavimas kortelėmis ir korupcija
Yra didelė problema, įgavusi milžinišką mastą - tai neįgaliųjų automobilių statymo kortelių piktnaudžiavimas. Pasitaiko, kad patys žmonės su negalia piktnaudžiauja automobilių statymo vietomis. Be to, kartais kortelės yra pavagiamos ar naudojamos neteisėtai - „Prie pat namų kažkam prireikė mano statymo kortelės.“ Vilnietės Jurgos vaizdo medžiagoje - prie namų užfiksuota vagystė. Sakė, jau ne pirmas kartas.
Taip pat skaitykite: Kada reikia teismo leidimo?
Seimo Antikorupcijos komisija ragina tiek tarnybas, tiek Socialinės apsaugos ir darbo ministeriją paruošti veiksmų planą, padėsiantį sumažinti korupciją. Ikiteisminiuose tyrimuose kaltinimai dėl kyšininkavimo ir dokumentų klastojimo buvo pareikšti NDNT darbuotojams ir gydytojams. Ikiteisminių tyrimų metu nustatyta, kad kai kurie gydytojai kyšius iš pacientų priimdavo ne tik už paruoštus medicininius dokumentus į NDNT, įrašytas melagingas ligų diagnozes, tačiau ir (ar) už kitų teisėtų ar neteisėtų medicininių paslaugų suteikimą.
Baudžiamieji ir administraciniai aspektai
Už neteisėtą automobilių parkavimą neįgaliesiems skirtose vietose vairuotojai gali gauti baudą nuo 60 iki 180 eurų. Per metus turime beveik 4 tūkstančius administracinių pažeidimų. Administracinių nusižengimų kodekso 589 straipsnis taikomas už neteisėtą parkavimą. Be to, Seimas priėmė Administracinių nusižengimų kodekso pataisas, kurios numato tokias baudas.
Praktinės problemos ir visuomenės reakcija
Gyvenimas mieste, pvz., senamiestyje, kur parkingo nėra arba jis brangus, sukelia įtampą - „Prie pat namų kažkam prireikė mano statymo kortelės.“ Daug žmonių susiduria su situacijomis, kai neįgaliųjų vietos kiemuose ar viešose aikštelėse yra užimamos ne pagal paskirtį. „Jeigu šeima turi 2 automobilius negi gali jiems uždrausti statyti automobilius kieme?“ - klausiama.
Viešoje erdvėje vyksta diskusijos: gyventojai pyksta tiek dėl neteisingo vietų užėmimo, tiek dėl piktnaudžiavimo kortelėmis, tiek dėl to, kad institucijos ne visada turi galimybes tiesiogiai patikrinti kortelių savininkų teisėtumo. „Tai ir problema tame, kad nėra bendradarbiavimo tarp struktūrų. Skirtingos duomenbazės. Bent tuo metu policija/Savivaldybė neturėjo galimybės tiesiogiai patikrinti.“
Siūlymai problemoms spręsti
- Suskaitmeninti visą kortelių išdavimo ir kontrolės procesą, kad duomenys būtų prieinami institucijoms elektroniniu būdu.
- Plėsti galimybes Sodrai įsitraukti į kontrolės procedūras bei stiprinti institucijų bendradarbiavimą.
- Apsvarstyti papildomas patikros priemones (pvz., biometrinės funkcijos ar veido atpažinimas prie programėlių), tačiau suderinti su duomenų apsauga.
- Griežtinti patikrinimus, ypač tais atvejais, kai kyla įtarimų dėl piktnaudžiavimo, ir užtikrinti, kad skundai būtų greitai ir efektyviai nagrinėjami.
„Viskas prasidėjo nuo kortų vaikystėje“: atvira lošėjo istorija – nuo benamystės iki sveikimo
Viešinimas ir švietimas
Tarptautinė žmonių su negalia diena primena, jog reikia didinti žmonių supratimą apie negalią bei telkti jėgas ŽN teisėms, orumui ir gerovei užtikrinti. Dalinuosi keliais mažais dalykais, kuriuos jau šiandien galite atlikti, kad ŽN visuomenėje jaustųsi geriau. Seimui pritarus, kitąmet bus pradėta įgyvendinti negalios reforma.
Taip pat skaitykite: Psichiatras ir nedarbingumo pažymėjimai.
| Problema | Esama situacija | Siūlomas sprendimas |
|---|---|---|
| Piktnaudžiavimas kortelėmis | Dažni atvejai, vagystės, neteisėtas naudojimas | Didinti kontrolę, skaitmenizacija, griežtesnės patikros |
| Korupcija gydytojų/NDNT | Ikiteisminiai tyrimai, pareikšti kaltinimai | Stiprinti kontrolę, skaidrumo priemones, teisinė atsakomybė |
| Duomenų prieinamumas | Tik 25% duomenų pasiekiami elektroniniu būdu | Plėsti e-sveikatos aprėptį, tarpinstitucinį duomenų mainą |
Dažnai užduodami klausimai iš publikos
- Ar visada kortelė suteikia teisę statyti specialioje vietoje? - Šis ženklas automatiškai nesuteikia teisės statyti automobilį asmenims su negalia skirtose vietose; taisyklėse aiškiai parašyta, jog šitie du yra TOLYGŪS - arba kortelė, arba lipdukas (ženklas).
- Ar šeima su neįgaliuoju gali naudoti kelis automobilius? - Jei kortelė yra pririšta prie asmens, ji gali būti naudojama tam pačiam asmeniui priklausančiame transporte, tačiau praktikoje kyla konflikto situacijų (kiemuose, stovėjimo vietose).
- Ka ką daryti pastebėjus piktnaudžiavimą? - Rašyti skundą atitinkamai institucijai, pateikti įrodymus (nuotraukas, vaizdo medžiagą) ir prašyti patikrinti kortelės teisėtumą.
Problema kompleksiška: be teisinių priemonių reikalingi ir technologiniai sprendimai bei visuomenės sąmoningumo didinimas. Tik kompleksinės priemonės gali sumažinti piktnaudžiavimus ir užtikrinti, kad kortelės išliktų tiems, kam jos yra tikrai reikalingos.
tags: #kas #isduoda #invalido #zenkla #automobiliui