Viešosios erdvės transformavimas į socialines akcijų platformas leidžia kelių minučių laukimą paversti prasminga patirtimi, atkreipti dėmesį į miesto problemas ir pasiūlyti gyventojams naudingas praktikas. Žemiau pateikiamos idėjos, vykusių projektų pavyzdžiai ir praktiški sprendimai, kaip viešojo transporto stotelėse įgyvendinti socialines kampanijas.
„Ramybės stotelės“ - pavyzdys, kaip stotelė tampa emocijų ir atsipalaidavimo erdve
Iki spalio 2 dienos sostinės autobusų stotelėse gyventojai galės pasisemti ramybės ir teigiamų emocijų.
Ryškių spalvų ir išskirtinio dizaino stotelėse nusiskenavus QR kodą bus galima atlikti teatro aktorių naudojamus pratimus, padedančius atsipalaiduoti ir atgauti vidinę ramybę.
Projektą „Ramybės stotelės“ pristato programa „Kuriu Vilnių“.
„Stotelės - vieta, kurioje praleistą laiką daugelis vertina kaip bevertį laukimą, todėl nusprendėme šią nuostatą pakeisti. Kiekviena minutė gali tapti prasminga ir įsimintina. „Ramybės stotelės“ - tai kvietimas patirti smagų nuotykį darbo dienos pabaigoje arba laukiant viešojo transporto. Pastebėjau, kad psichologijoje taikomi populiarūs praktinių pratimai panašūs į teatro pratimų, todėl nusprendžiau šias dvi sritis sujungti. Atrinkau kelis paprastus, bet efektyvius teatro pratimus, kuriuos gyventojai galės išbandyti tiesiog stovėdami stotelėje“, - pasakoja viena iš „Ramybės stotelių“ sumanytojų, teatro režisierė Loreta Vaskova.
Taip pat skaitykite: Privalumai ir trūkumai: socialinė medija
Socialinį projektą netikėtoje erdvėje taip pat kūrė grafikos dizaineris Vilmantas Žumbys, aktorė Aldona Vilutytė ir kompozitorė Rita Mačiliūnaitė-Dočkuvienė.
Projektas „Ramybės stotelės“ siekia atkreipti visuomenės dėmesį į intensyvų šiuolaikinio miesto tempą ir prisidėti prie vilniečių gyvenimo kokybės gerinimo.
Kur rasti „Ramybės stoteles“
- Rugsėjo 4-11 d. stotelė „Europos aikštė“
- Rugsėjo 11-18 d. stotelė „Žaliasis tiltas“
- Rugsėjo 18-25 d. stotelė „Arkikatedra“
- Rugsėjo 25-spalio 2 d. stotelė „Trakų“
Kaip idėją perkelti į kitas stoteles: dizainas, QR sprendimai ir partnerystės
Ryškus dizainas ir trumpas vadovas prie QR kodo gali kvieti keleivį atlikti vieną ar kelis trumpus pratimus - kvėpavimo, raumenų atpalaidavimo ar teatro improvizacijos užduotis, kurios neužims daug laiko, bet suteiks teigiamų emocijų.
Projekto partnerė - UAB „JCDecaux Lietuva“. Projektą „Ramybės stotelės“ remia Vilniaus miesto savivaldybė.
Tokios kampanijos sėkmei svarbu suformuoti aiškų partnerių tinklą: miesto savivaldybė, viešojo transporto operatoriai, reklamos stendų valdytojai, kultūros ar sveikatos organizacijos bei dizaineriai.
Taip pat skaitykite: Socialinės atskirties iniciatyvos Lietuvoje
Viešosios erdvės gerinimo pavyzdžiai: infrastruktūros pokyčiai ir įrengimai
Visų žaliųjų stotelių įrengimo metu bus keičiamos dangos, pritaikant judėjimo ir regėjimo negalią turintiems asmenims, pakoreguotos laukimo paviljonų vietos, keičiamos kontaktinio tinklo ir apšvietimo atramos ir pan.
Kartu atsirasiančiose apželdinimo vietose bus pasodinti iš viso 27 medžiai (liepos ir beržai), 580 krūmų (lanksvos, hortenzijos, alyvos bei kt.) ir vijoklių (raganės ir vinvyčiai).
Naujovę galima išvysti Ateities, Kaukaro, J. Matulaičio, Santariškių, Savanorių, TV bokšto, Viršuliškių, Kunigiškių, Parko, Pavilnionių ir Ryto stotelėse.
Prieigos gerinimas - pavyzdys iš praktikos
Vienas iš transformacijos pavyzdžių - Savanorių pr. stotelė (link Vingio). Į stotelę nuo pėsčiųjų tako ir daugiabučių dėl esamų laiptų buvo sunku patekti žmonėms su negalia ir tėvams su vežimėliais. Išardžius esamą atraminę sienelę už spaudos kiosko, suformuotas pandusas ir aikštelė sudarant žmonėms su negalia bei tėvams su vežimėliais tiesiogiai patekti į stotelės peroną.
Atitrauktos žmonių judėjimui perone ir išlipimui bei įlipimui į autobusą trukdžiusios kontaktinio tinklo atramos. Perkelti kelio ženklai.
Taip pat skaitykite: Dalyvaukite socialinėje akcijoje
Komfortas ir saugumas: šešėlio ir sėdimų vietų planavimas
Televizijos bokšto stotelėje (link Vaivorykštės stotelės, Laisvės pr.) ties peronu nebuvo jokio nuo medžių krentančio šešėlio, tad žmonės slėpdavosi už stotelės paviljono. Viso perono perimetre stotelėje numatyta įrengti įspėjamąjį ir vedamąjį paviršių. Greta paviljono autobuso laukiantiems žmonėms bus suformuotos dvi aikštelės prisėsti. Kad nebūtų trypiama veja, už paviljono numatyta įrengti kietąją dangą.
Taip pat atitrauktos kontaktinio tinklo atramos, trukdžiusios žmonių judėjimui perone ir išlipimui bei įlipimui į autobusą. Vejoje už perono bus formuojami nauji želdiniai - numatyta pasodinti tris medžius (liepa mažalepė) ir suformuoti krūmų grupes (šermūkšnalapė lanksvūnė, pilkoji lanksva, šviesioji hortenzija, tarpinė forzitija, juoduogis šeivamedis).
Santariškių stotelės sprendimai
Santariškių stotelėje (link Jeruzalės), susiformavusios kelios skirtingos dangos, nėra jokio šešėlio laukiantiems viešojo transporto. Numatyta pakeisti dangą, įrengti vedamąjį ir įspėjamąjį paviršius visame stotelės perone. Salos formuojamos užtikrinant šešėlio kritimą ir galimybę autobusų laukti ne paviljone. Šešiose 0,80 m gylio aikštelėse bus galima įrengti suolus, netrukdant žmonių judėjimo.
Socialinės kampanijos temų pavyzdžiai ir žinutės
Socialinės kampanijos viešose stotelėse gali spręsti įvairias temas: saugumas kelyje, miesto žalumo didinimas, psichikos sveikata, bendruomeniškumo skatinimas ar socialinė įtrauktis. Pavyzdžiui, akcija „Automobilis statomas aikštelėje, o ne stotelėje“ siekė atkreipti dėmesį į pavojingą vairavimą ir saugumą viešosiose erdvėse.
„Po to, kai sostinėje pastaruoju metu pasipylė panašios avarijos, kurių kaltininkai - jauni BMW vairuotojai, ir tai sukėlė milžinišką atgarsį visuomenėje, kilo mintis organizuoti akciją už saugų Vilnių - „Automobilis statomas aikštelėje, o ne stotelėje“. Norėjosi atkreipti dėmesį į problemą, tokiu būdu pakviesti vilniečius pagalvoti, ką kiekvienas iš mūsų galėtų padaryti dėl to, kad Vilnius taptų saugesnis. Esam labai dėkingi „JCDecaux Lietuva“, kad sutiko prisidėti prie šios socialinės akcijos“, - 15min.lt teigė Vilniaus miesto savivaldybės Rinkodaros ir komunikacijos skyriaus l.e.p.
Spalio 18-osios popietę galingo BMW nesuvaldęs jaunas vairuotojas Arnoldas Ivanauskas nušlavė stotelės paviljoną Vilniaus gatvėje po Vyriausybės langais. Į autobusų stotelę su BMW važiavęs neblaivus vairuotojas įskriejo ir Vilniaus Jonažolių gatvėje spalio 25-osios vakarą.
Kiti socialiniai ir bendruomeniniai projektai, susiję su viešosiomis erdvėmis
Grupė iniciatyvių žmonių kuria modernų ir aplinkai draugišką bendruomenės edukacijos centrą - „Miesto Laboratorija“ Sapiegų parke, Antakalnio mikrorajone, Vilniuje. „Padirbtuvės“ - tai atviros dirbtuvės susitikti, bendrauti, dalintis bei kurti. Vieta, kur žmonės gali realizuoti savo idėjas. Tai, ko namie nedarai, nes bijai ištepti kilimą ar pridulkinti virtuvėje.
„Pirmas blynas“ - tai socialinis blynų restoranas, kuriame dirba žmonės su negalia. Kiekvienas užsukęs čia sutinkamas su šypsena. „Pirmo blyno“ meniu sudaro dideli ir sotūs saldūs ir sūrūs blynai, kuriuo vienu pasisotins ir alkaniausias lankytojas.
„Socialinis hostelis Chata” - socialinė inovacija, suteikiantis apgyvendinimą ir specialistų paramą žmonėms iš pažeidžiamų grupių. „Socialinis hostelis Chata” apjungia gyvenamuosius būstus esančius skirtingose vietose.
Vikingų kaime visos edukacijos organizuojamos patyriminiu principu, orientuotu į kiekvieno dalyvio pojūčius. Edukatorius „sausus“ faktus maišo su istorinėmis „razinkomis“ ir 5 pojūčių metodika. Tikima, kad esminiam objekto (dalyko) pažinimui, žmogus nesąmoningai įtraukia visus savo pojūčius.
Praktiniai patarimai organizuojant kampaniją stotelėse
- Sukurti trumpą ir aiškią žinutę - keleiviui svarbu suprasti, ką daryti per kelias minutes laukimo.
- Panaudoti QR kodus - juose talpinti garso įrašus, trumpus vaizdo įrašus ar interaktyvias instrukcijas.
- Derinti su stotelių savininkais ir miesto institucijomis - užtikrinti leidimus ir logistiką.
- Įtraukti vietinius kūrėjus - dizainerius, muzikus, aktorius ir psichologus, kad turinys būtų kokybiškas ir profesionalus.
- Rūpintis prieinamumu - pritaikyti dangas, vedamuosius paviršius, sėdimas vietas ir šešėjimo sprendimus.
- Matavimas ir grįžtamasis ryšys - stebėti keleivių srautą, rinkti atsiliepimus ir vertinti poveikį.
Įtraukiantis interaktyvus apšilimas ORIGINALUS / Interaktyvus žaidimas / Fitnesas / 17 lygis
Statistinė kontekstinė informacija
| Rodiklis | Reikšmė |
|---|---|
| Vidutinis viešojo transporto kelionių skaičius per dieną | apie 380 tūkst. |
| Vidutinis kelionių skaičius vienam keleiviui | apie 2,4 kelionės |
| Apytiksliai keleivių, naudojančių viešąjį transportą per dieną | apie 160-170 tūkst. |
Idėjų sąrašas tolimesnėms kampanijoms
- „5 minučių atsipalaidavimo“ stotelės su QR garso vedimu.
- Interaktyvus stotelių menas - keičiamas plakatų ciklas su kūrėjų darbais.
- Saugumo akcijos su aiškiais vizualais ir priminimais vairuotojams.
- Žaliosios stotelės - papildomos želdinimo salelės su informacija apie augalus.
- Socialinės paslaugos informaciniai punktai - kontaktai ir trumpas orientyras pažeidžiamoms grupėms.
Viešosios transporto stotelės yra strateginė vieta bendrauti su miesto gyventojais - tinkamai parengta socialinė kampanija gali teigiamai pakeisti laukimo patirtį, prisidėti prie saugesnio miesto ir geresnės gyvenimo kokybės.