Skrydžio Kompensacija 400 Eurų: Kada Priklauso ir Kaip Reikalauti

Visuomet tikimės, kad visos mūsų kelionės įvyks be skrydžių pokyčių ir taip, kaip suplanuota - tačiau kartais ne viskas priklauso tik nuo mūsų. Tačiau džiaugiamės, kad visuomet atrandame galimybių kaip sumažinti patirtus keliautojo finansinius nuostolius jei įvyksta tokie neplanuoti kelionės pokyčiai. Skrydžių kompensacijos - vienas iš tų būdų.

Jums gali priklausyti iki 600 € skrydžio kompensacija už sutrikdytą skrydį. Skycop vadovaujasi 2004 m. vasario 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentu (EB) Nr. 261/2004. Reglamentas (EB) Nr. 261/2004 nustato bendras kompensavimo ir pagalbos suteikimo taisykles su skrydžių atidėjimu, atšaukimu arba jo perpildymu susidūrusiems keleiviams.

Tokiais atvejais keleivius gina Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 261/2004, nustatantis kompensacijų bei pagalbos keleiviams taisykles. Visi tikisi sklandžios kelionės, tačiau neretai pasitaiko nenumatytų atvejų, tad svarbu žinoti savo teises. Jei oro linijos atsisako kompensuoti, galima kreiptis į nacionalines vykdomąsias institucijas. Kelionės gali būti kupinos nuotykių, tačiau svarbu žinoti savo teises ir nebijoti jų ginti. Jei susidūrėte su skrydžių vėlavimais ar atšaukimais, nepasiduokite - reikalaukite to, kas jums priklauso.

261/2004 ES reglamentas - yra vienas išsamiausių teisės aktų dėl keleivių teisių. Šiuo dokumentu saugomi keleiviai jų kelionės metu oro transportu. Pagal jį aviakompanijos yra finansiškai atsakingos prieš keleivį, kai kelionė/skrydis sutriko dėl kitų priežasčių, o aviakompanijos kaltės. Šiame ES reglamente nurodyti atvejai, kada galite gauti kompensaciją ir galimos maksimalios kompensacijų sumos.

Galite gauti skrydžio kompensacija netgi jei skridote už ES ribų. Skycop vadovaujasi „nėra laimėjimo - nėra mokėsčio“ politika.

Taip pat skaitykite: Kompensacija už vėluojantį skrydį

Skrydžio sutrikdymu laikoma aplinkybė, dėl kurios jūs savo kelionės tikslą pasiekėte vėliau nei numatyta arba nepasiekėte iš viso. Galiausiai, skrydžio kompensacija taikoma tada, kai oro linijos yra atsakingos už jūsų skrydžio sutrikdymą!

Skrydžių sutrikdymo dėl oro linijų kaltės priežasčių sąrašą dažniausiai sudaro organizacinės problemos (oro vežėjo veiklos vykdymo sutrikimai), lėktuvo techninės problemos, nesklandumai, susiję su orlaivio rotacija ir kiti nesklandumai, susiję su oro linijų veikla. Skrydžio sutrikdymas įvyko sugedus lėktuvui, bet tai nebuvo gamyklinis gedimas. Gali būti ir daugiau kitų veiksnių, už kuriuos atsako oro linijos ir taip sudaro sąlygas kompensacijai gauti.

Skrydžio kompensacijos yra išmokamos 250 eurų, 400 eurų ir 600 eurų sumomis. Jūsų skrydžio kompensacija priklauso nuo skrydžio atstumo - kuo ilgesnis skrydis, tuo didesnė kompensacija. Kai tik mes gausime kompensaciją iš oro linijų, nedelsiant ją pervesime jums atskaitę mūsų „Skycop” atlygio dalį. Užtruksite vos kelias minutes!

Kada galite gauti kompensaciją?

Keleiviui kompensacija nepriklauso tokiu atveju, jeigu skrydis buvo atšauktas dėl ypatingų aplinkybių, kurių nebūtų buvę galima išvengti net ir imantis visų pagrįstų priemonių (pvz. Įrašo pradžioje minėtų oro sąlygų), ir, jei aviakompanija gali tai įrodyti.

Atsisakius vežti, atšaukto skrydžio atveju (arba ilgam atidėto skrydžio atveju. t. y. Kada galite gauti kompensaciją kai į skrydį nepriima dėl per daug parduotų vietų (overbook)?

Taip pat skaitykite: Kompensacija už atidėtą skrydį

Tiesa, kompensaciją keleiviai gauna anaiptol ne visais atvejais. Jei skrydžiai iš Vilniaus ar kitų oro uostų vėluoja dėl prastų oro sąlygų, grėsmės saugumui ir pan., oro linijos atsakingoms institucijoms turi pateikti visus duomenis, jog skrydis nukeltas dėl svarių priežasčių. Oro bendrovės administracija nacionalinei vykdymo užtikrinimo įstaigai turi pateikti registracijos žurnalų arba pranešimų apie incidentus ištraukas.

Vėluojant skrydžiui keleiviams gali priklausyti ir piniginė kompensacija: jos dydį lemia vėlavimo trukmė ir atstumas iki atvykimo miesto. Kompensacijos keleiviai gali tikėtis, jei kelionės tikslą pasiekia 3 val.

Žiemą dėl prastų oro sąlygų įprastai vėluoja daugiau skrydžių nei įprasta. Ar tokiu atveju Jums priklauso kompensacija už skrydžio vėlavimą? Deja, gamtos oro sąlygos priklauso Force Majore (nenugalimų jėgų) kategorijai ir už tai kompensacijos keliautojams nepriklauso.

261/2004 taikymo atvejai:

1. Skrydžio atšaukimas

   Skrydžio atšaukimas - tai anksčiau numatyto skrydžio, kuriame buvo rezervuota bent viena vieta, nevykdymas. Kaip atskirti, ar skrydis buvo atšauktas, ar atidėtas? Jeigu skrydis yra vykdomas kitu skrydžio numeriu, negu nurodyta Jūsų turimame biliete (išskyrus atvejus, kai skrydis yra vykdomas pagal bendro kodo sutartį ir gali turėti kelis skrydžio numerius, priklausomai nuo to, kurios aviakompanijos bilietą įsigijote) galima laikyti, kad Jūsų skrydis buvo atšauktas. Kokias teises įgyja keleivis skrydžių atšaukimo atveju priklauso nuo to, kada aviakompanija informavo keleivį apie skrydžio atšaukimą. Dėl neaiškumų, ar keleiviui buvo pranešta apie skrydžio atšaukimą ir kada tai buvo padaryta, įrodinėjimo pareiga tenka skrydį vykdančiam oro vežėjui.

   Taip pat skaitykite: Vėluojantys „Small Planet Airlines“ skrydžiai: kompensacijos

   Vežėjui iš anksto neperspėjus keleivių apie skrydžių atšaukimą, t.y., kai keleiviai sužino apie atšaukimą tik atvykę į oro uostą, aviakompanijos atstovai privalo išdalinti keleiviams rašytinius pranešimus, kuriuose būtų išdėstytos keleivių teisės skrydžių atšaukimo atveju.

   Jeigu Jūsų skrydis buvo atšauktas, aviakompanija privalo Jums pasiūlyti:

   Rinktis:

   • a) per septynias dienas atgauti visus bilieto pirkimo pinigus, už neįvykusios kelionės dalį arba dalis sumokėtus pinigus ir už jau įvykusią kelionės dalį ar dalis sumokėtus pinigus, jei pagal keleivio numatytą kelionės planą skrydis nebeteko prasmės; taip pat tam tikrais atvejais - kaip galima greičiau, skrydį į pirmąją išvykimo vietą; arba
   • b) kaip galima greitesnį nukreipimą kitu maršrutu į galutinę paskirties vietą panašiomis kelionės sąlygomis; arba
   • c ) nukreipimą kitu maršrutu į galutinę paskirties vietą panašiomis kelionės sąlygomis kitu keleiviui patogiu laiku, jeigu yra vietų;.

   Pagalbą, t.y.:

   • a) maistą ir gaiviuosius gėrimus, atsižvelgiant į laukimo laiką;
   • b) galimybę du kartus nemokamai paskambinti telefonu, išsiųsti telekso ar fakso pranešimus arba elektroninius laiškus;
   • c) apgyvendinimą viešbutyje tais atvejais kai būtina pasilikti vieną ar daugiau naktų, arba kai būtina pasilikti ilgiau nei buvo numatęs keleivis;
   • d) transportą iš oro uosto į apgyvendinimo vietą (viešbutį ar kitą) ir atgal.

   Tam tikrais atvejais kompensaciją (jei negalioja žemiau esančioje lentelėje nurodytos išimtys):

   • a) 250* eurų visų 1500 kilometrų ar mažesnio atstumo skrydžių atveju;
   • b) 400* eurų visų didesnio kaip 1500 kilometrų atstumo Bendrijos vidaus skrydžių ir kitų 1500-3500 kilometrų atstumo skrydžių atveju;
   • c) 600* eurų visų skrydžių, kuriems netaikomas a arba b punktas, atveju.

   Apytikrį skrydžių atstumą tarp oro uostų galite sužinoti čia.

   Kompensacija keleiviams nepriklauso šiais atvejais:

   • jeigu skrydis buvo atšauktas dėl ypatingų aplinkybių, kurių nebūtų buvę galima išvengti net ir imantis visų pagrįstų priemonių, ir, jei aviakompanija gali tai įrodyti.
   • Tokios aplinkybės gali susidaryti pirmiausia šiais atvejais: dėl politinio nestabilumo, streikų, nepalankių meteorologinių sąlygų, pavojaus saugumui, netikėtai atsiradusių gedimų, turinčių įtakos skrydžių saugai ir oro eismo valdymo apribojimų;
   • jeigu apie skrydžio atšaukimą buvo pranešta iš anksto, t.y. mažiausiai prieš dvi savaites iki tvarkaraštyje numatyto išvykimo laiko;
   • ne daugiau kaip prieš dvi savaites ir ne mažiau kaip prieš septynias dienas iki tvarkaraštyje numatyto išvykimo laiko ir buvo pasiūlyta keliauti kitu maršrutu, išvykstant ne daugiau kaip dviem valandomis anksčiau už numatytą išvykimo laiką ir atvykstant į galutinę paskirties vietą mažiau kaip keturiomis valandomis vėliau už tvarkaraštyje numatytą atvykimo laiką;
   • mažiau kaip prieš septynias dienas iki tvarkaraštyje numatyto išvykimo laiko ir buvo pasiūlyta keliauti kitu maršrutu, išvykstant ne daugiau kaip viena valanda anksčiau už numatytą išvykimo laiką ir atvykti į galutinę paskirties vietą mažiau kaip dviem valandomis vėliau už numatytą atvykimo laiką.

   * Šios kompensacijos dydis gali būti sumažintas 50%, jeigu keleiviai į galutinę paskirties vietą nukreipiami kitu maršrutu ir kito skrydžio atvykimo laikas yra vėlesnis už keleivio įsigytame biliete nurodytą tvarkaraščio atvykimo laiką mažiau kaip:

   • dviem valandomis - 1500 kilometrų ar mažesnio atstumo skrydžių atveju;
   • trimis valandomis - visų didesnio kaip 1500 kilometrų atstumo Bendrijos vidaus skrydžių ir kitų 1500-3500 kilometrų atstumo skrydžių atveju;
   • keturiomis valandomis - visų skrydžių, kuriems netaikomas i. arba 2. punktas, atveju.
2. Skrydžio atidėjimas

   Keleivio teisės priklauso nuo skrydžio atidėjimo trukmės. Skrydžio atidėjimas iki dviejų valandų nėra laikomas Reglamento objektu, todėl aviakompanijos prievolės keleivio naudai atsiranda tik tada, kai pagrįstai tikimasi, kad išskridimas vėluos ne mažiau kaip 2 valandas. Atidėjusi skrydį mažiausiai 2 valandoms, aviakompanija privalo informuoti keleivius apie jų teises ir kiekvienam įteikti rašytinį pranešimą, kur būtų išvardyta, kokios pagalbos keleiviai gali tikėtis iš aviakompanijos laukdami atidėto skrydžio, o būtent:

   • 2.1. Jei pagrįstai tikimasi, kad skrydis bus atidedamas dviems ar daugiau valandų - 1500 kilometrų ar mažesnio atstumo skrydžių atveju; trims ar daugiau valandų - visų didesnio kaip 1500 kilometrų atstumo Bendrijos vidaus skrydžių ir kitų 1500-3500 kilometrų atstumo skrydžių atveju; keturioms ar daugiau valandų - visų skrydžių, kuriems netaikomas a arba b punktas, atveju, aviakompanija privalo pasiūlyti:
     • a) maistą ir gaiviuosius gėrimus, atsižvelgdama į laukimo laiką;
     • b) galimybę du kartus nemokamai paskambinti telefonu, išsiųsti telekso ar fakso pranešimus arba elektroninius laiškus;
   • 2.2. Jei pagrįstai tikimasi, kad išvykimo laikas bus ne anksčiau kaip kitą dieną po anksčiau skelbto išvykimo laiko, aviakompanija privalo pasirūpinti keleivio:
     • a) apgyvendinimu viešbutyje tais atvejais: kai būtina pasilikti vieną ar daugiau naktų, arba kai būtina pasilikti ilgiau nei buvo numatęs keleivis;
     • b) transportu iš oro uosto į apgyvendinimo vietą (viešbutį ar kitą) ir atgal.
   • 2.3. Kai skrydis atidedamas ne mažiau kaip 5 valandoms aviakompanija privalo Jums pasiūlyti atsisakyti šio skrydžio ir per septynias dienas atgauti visus bilieto perkimo pinigus, už neįvykusios kelionės dalį arba dalis sumokėtus pinigus. Taip pat, jei esate tarpiniame kelionės taške ir dėl skrydžio atidėjimo pagal numatytą kelionės planą skrydis nebeteko prasmės, už jau įvykusią kelionės dalį ar dalis sumokėtus pinigus, ir kaip galima greitesnį skrydį į pirmąją išvykimo vietą.

   Pastaba:

   2009 m. lapkričio 19 d. Europos Sąjungos Teisingumo Teismas išplatino oficialų pranešimą dėl sprendimo, priimto bylose C-402/07 ir C-432/07:

   Keleiviai, kurie dėl atidėto skrydžio galutinę paskirties vietą pasiekia trimis ar daugiau valandų vėliau nei iš pradžių oro vežėjo numatytas atvykimo laikas, gali remtis Reglamento 7 straipsnyje numatyta teise į kompensaciją. Tačiau toks atidėjimas nesuteikia keleiviams teisės į kompensaciją, jei oro vežėjas gali įrodyti, kad skrydis buvo atidėtas ilgam laikui dėl ypatingų aplinkybių, kurių nebūtų buvę galima išvengti net ir imantis visų pagrįstų priemonių, t. y. dėl aplinkybių, kurių oro vežėjas negali realiai kontroliuoti.

   Pagal Reglamentą keleiviui priklauso būtina pagalba atsižvelgiant į laukimo laiką, tam tikrais atvejais pinigų grąžinimas bei skrydis į pradinį kelionės tašką.

   Jei keleivis dėl skrydžio atidėjimo pavėlavo atvykti į savo paskirties punktą bei dėl to patyrė žalą, tokios žalos atlyginimas turi būti grindžiamas ne Reglamento, bet Monrealio konvencijos nuostatomis. Pagrindinis pagalbos teikimo principas yra tas, kad dėl pagalbos teikimo skrydis neturėtų būti atidedamas ilgesniam laikui. Pvz., jei skrydis yra atidėtas apie 2 valandas ir atsiranda galimybė vykdyti skrydį nedelsiant, nėra racionalu organizuoti maitinimo, jei tai užtruktų.

3. Atsisakymas vežti

   Atsisakymas vežti - tai atsisakymas priimti skristi keleivį, nors jis atvyko registruotis skrydžiui nustatyta tvarka ir laiku (t.y. turi patvirtintą rezervavimą skrydžiui ir atvyko registruotis oro vežėjo, turizmo kelionių organizatoriaus arba įgaliotojo atstovo iš anksto raštu (įskaitant elektroninėmis priemonėmis) nurodyta tvarka ir laiku, arba, jei laikas nenurodytas, ne vėliau kaip likus 45 minutėms iki paskelbto išvykimo laiko.

   Atsisakymu vežti nelaikomas atsisakymas priimti skristi keleivius, kai yra pagrįstų priežasčių atsisakyti juos vežti, pavyzdžiui, sveikatos...

tags: #skrydzio #kompensacija #400 #euru