Neįgaliųjų automobilių statymo kortelės Lietuvoje suteikia teisę asmenims su negalia statyti automobilius jiems skirtose vietose. Tačiau ši sistema susiduria su įvairiais iššūkiais, įskaitant piktnaudžiavimą kortelėmis ir korupciją.
Neįgaliųjų automobilių statymo kortelės: kas tai?
- Kortelė yra išduodama asmenims su negalia, atitikusiems nustatytus kriterijus.
- Kortelė suteikia teisę sustoti (stovėti) asmenims su negalia skirtose vietose, kuriose jiems sustoti (stovėti) nedraudžia Kelių eismo taisyklės.
Svarbu atkreipti dėmesį į Kelių eismo taisykles, kuriose nurodoma, kad stovėjimo vieta skirta tik Taisyklėse nustatytą skiriamąjį ženklą „Asmuo su negalia“ arba asmens su negalia automobilio statymo kortelę turinčioms transporto priemonėms.
Piktnaudžiavimas neįgaliųjų statymo kortelėmis
Yra didelė problema, įgavusi milžinišką mastą - tai neįgaliųjų automobilių statymo kortelių piktnaudžiavimas.
- „Prie pat namų kažkam prireikė mano statymo kortelės.“
- „Kitiems ir vogti nereikia.“
- Pasitaiko, kad patys žmonės su negalia piktnaudžiauja automobilių statymo vietomis.
Kai kurie asmenys, neturintys teisės, naudojasi neįgaliųjų statymo vietomis, o tai sukelia nepatogumų tiems, kuriems tokia teisė priklauso. Dažnai pasitaiko atvejų, kai asmenys, sėkmingai užsiimantys fizine veikla, naudoja korteles, skirtas neįgaliesiems, pavyzdžiui, statybos meistrai.
Vilnietės Jurgos vaizdo medžiagoje - prie namų užfiksuota vagystė.
Taip pat skaitykite: Neįgaliesiems skirtas parkavimas
Pakalbinau gatvėje sutiktą JUDU (Vilniaus m.) atstovą, kuris pats vairuoja. Užkalbinau prie savo automobilio neįgaliojo vežimėliu privažiavusį vyriškį. Jis pritarė, kad Neįgalių asmenų automobilių statymo kortelėmis dažnai nesinaudoja žmonės, kurie neturėtų tų kortelių turėti. Pasikalbėjom, gavau įdomios ir naudingos informacijos.
Administracinių nusižengimų kodekso 589 straipsnis numato baudas už neteisėtą automobilių parkavimą neįgaliesiems skirtose vietose nuo 60 iki 180 eurų.
Korupcija ir neįgalumo nustatymo problemos
Neįgalumo ir darbingumo nustatymo tarnyba (NDNT) susiduria su korupcijos iššūkiais. Šiuo metu devyni iš dešimties gyventojų mano, kad institucija yra korumpuota arba labai korumpuota. Kas ketvirtas žmogus, susidūręs su tarnybos atstovais, suvokia, kad iš jų yra reikalaujamas kyšis. Kas penkioliktas šešioliktas žmogus teigia tokį kyšį davęs.
Kyšių sumos svyruoja nuo 100 iki 1000 eurų, o techninių apžiūrų centruose - nuo 20 iki 100 eurų.
Šiauliuose buvo nuteista moteris, simuliavusi regėjimo negalią.
Taip pat skaitykite: Taršaus automobilio atsisakymo sąlygos
Ikiteisminių tyrimų metu nustatyta, kad NDNT Šiaulių teritorinių skyrių vedėjai priimdavo kyšius iš gydytojų už tai, kad pacientams būtų nustatomas palankus darbingumo lygis. Šiose bylose kaltinimų sulaukė ir 3 šiauliečiai gydytojai.
Kaltinimai prekyba poveikiu ir papirkimu pateikti buvusiai NDNT Klaipėdos teritorinio padalinio Dokumentų registravimo skyriaus vedėjai R. I., šio padalinio darbuotojui A. G., kaltinimai kyšininkavimu - buvusiems NDNT Klaipėdos teritorinio padalinio skyrių vedėjams O. K. ir M. G.
Pateikus įtarimus prekyba poveikiu ir papirkimu įstaigoje neliko beveik pusės specialistų - jie iškart buvo nušalinti nuo darbo.
Manoma, kad per dieną uostamiesčio padalinyje buvo vidutiniškai paliekama daugiau kaip tūkstantis eurų kyšių.
Negalios reforma ir jos iššūkiai
2024 m. sausio 1 d. Lietuvoje prasidėjusi negalios reforma sukėlė sumaištį ir daugybės žmonių nerimą. Pakeitimai, susiję su dalyvumo (neįgalumo) nustatymo tvarka, ankstyvosios pagalbos organizavimu ir teisių gynimu, tapo didele problema daugeliui žmonių. Naujoji sistema, kurios tikslas buvo supaprastinti procesus ir gerinti paslaugų kokybę, vietoj to tapo paini ir sunkiai suprantama.
Taip pat skaitykite: Kompensacijos gavimo gidas
Nuo rugsėjo įsigalioja nauja tvarka, pagal kurią „Sodrai“ pareikalavus, bus privaloma papildomai pasitikrinti sveikatą. Kitaip galima netekti išmokų.
Neįgaliųjų ženklų netinkamas naudojimas | Transporto priemonės kodas 4461 VC
Galimi sprendimai
Siekiant spręsti šias problemas, siūlomi įvairūs sprendimai:
- Institucijų bendradarbiavimas ir duomenų bazių integracija.
- Elektroninis procesų valdymas ir skaitmenizacija.
- Griežtesnė kontrolė ir patikrinimai.
- Sankcijų griežtinimas už piktnaudžiavimą.
Idėjų buvo daug - nuo kortelių turėtojų duomenų bazės valdymo ir tarpinstitucinės prieigos (Lietuvos policija, Vilniaus miesto savivaldybė ir pan.) iki programėlės su veido atpažinimo funkcija, kuri neleistų susimokėti už parkavimą nenuskenavus kortelės savininko veido ar kitų biometrinių duomenų (kaip jungiantis prie banko).
Seimo Antikorupcijos komisija ragina tiek tarnybą, tiek Socialinės apsaugos ir darbo ministeriją paruošti veiksmų planą, padėsiantį sumažinti korupciją.
E. Radzevičius teigia, kad galbūt reikėtų daugiau dėmesio skirti į žmogiškojo veiksnio suvaldymą, į kontrolės priemonių stiprinimą, taip pat galbūt plėsti galimybes Sodrai įsitraukti į kontrolės procedūras.
Socialinės apsaugos ir darbo ministerijos atstovė sako, kad geriausias dalykas būtų elektronizuoti visą šitą procesą kuo labiau, tačiau problema, kad asmens sveikatos įstaigos nevisuomet pateikia visą reikiamą informaciją e-sveikatoje. Iš tikrųjų, tik 25 proc. duomenų yra pasiekiami elektroniniu būdu. Šia prasme dar tikrai turime kur nukeliauti.
Agentūra tikisi, kad situacija pagerės suskaitmeninus vairuotojų pažymėjimus.
| Metai | Galiojančių Kortelių skaičius (vienetais) |
|---|---|
| 2010-01-01 | 37 857 |
tags: #automobilio #statymas #turint #30 #procentu #darbinguma