Judėjimo laisvė vienija Europos Sąjungos piliečius ir yra esminė vidaus rinkos dalis, skatinanti ekonominę integraciją. Keliavimas - svarbus laisvos judėjimo teisių aspektas, tačiau dažnai keleiviai susiduria su skrydžių sutrikimais: atšaukimais, vėlavimais ar perpildymu.
Šios problemos sprendimui ES priėmė Reglamentą (EB) Nr. 261/2004, kuris nuo 2005 m. vasario 17 d. reglamentuoja bendras taisykles kompensacijoms ir pagalbai suteikti, kai keleiviai susiduria su skrydžių atšaukimu, vėlavimu arba atsisakymu vežti dėl perpildymo.
Reglamento esmė ir taikymo sritis
Reglamentas (EB) Nr. 261/2004 nustato bendrąsias kompensavimo ir pagalbos keleiviams taisykles atsisakymo vežti, skrydžių atšaukimo ir ilgo atidėjimo atvejais. Jis taikomas:
- visiems ES oro uostams;
- visoms ES oro linijų vykdomoms skrydžių dalims;
- nusako keleivių teises tiek ES piliečiams, tiek ne ES piliečiams įskaitant ir tuos, kurie keliauja per ES teritoriją.
Šios taisyklės neapima Jungtinės Karalystės skrydžių nuo 2021 m. sausio 1 d., jei skrydį vykdo JK ar ne ES oro linijos, net jei bilietai buvo nupirkti anksčiau. Tačiau ES taisyklės ir toliau taikomos skrydžiams iš ES.
Kada skrydis laikomas sutrikdytu?
Reglamentu siekiama apsaugoti keleivius, kai skrydis yra:
Taip pat skaitykite: Socialinio draudimo įstatymas
- atšauktas be išankstinio įspėjimo;
- atitęstas daugiau nei 3 valandas;
- atsisakyta vežti dėl skrydžio perpildymo.
Taip pat reglamentas taikomas atvejais, kai keleiviui paskiriama vieta žemesnėje paslaugų klasėje nei nurodyta biliete.
Keleivių teisės ir teikiama pagalba
Sutrikdžius skrydį ar atsisakius keleivio vežti, reglamentas suteikia keleiviams svarbias teises. Pavyzdžiui:
- Pagalba prie lėktuvo laukimo: keleiviams privaloma suteikti nemokamų užkandžių, gaiviųjų gėrimų, nemokamą ryšių galimybę (du nemokamus skambučius, fakso siunčiamą arba el. pašto naudojimą).
- Apgyvendinimas: jei kelionė dėl pakeisto maršruto reikalauja laukimo pernakvojimo, oro linijos privalo apmokėti viešbutį.
- KompenSave už bilietą ir alternatyvūs skrydžiai: Jei skrydis atšauktas, keleiviai turi teisę atgauti visą sumokėtą bilieto kainą arba gauti alternatyvų skrydį į galutinį kelionės tašką.
- Perpildymo atveju: keleiviai gali pasinaudoti siūlomomis alternatyviomis keliavimo galimybėmis arba reikalauti pinigų grąžinimo už bilietą.
Taip pat pagal reglamentą, net ir ne Europos Sąjungos piliečiai turi teisę į kompensacijas, jei keliauja per ES teritoriją naudojantis ES oro linijomis ar išvyksta iš ES oro uostų.
Kompensacijos dydis ir sąlygos
Kompensacijos už sutrikdytus skrydžius priklauso nuo skrydžio atstumo ir vėlavimo trukmės:
| Skrydžio atstumas | Kompensacijos suma (EUR) |
|---|---|
| Iki 1500 km | 250 |
| Nuo 1500 km iki 3500 km | 400 |
| Daugiau nei 3500 km | 600 |
Jei keleivis atvyksta į galutinį kelionės tašką su daugiau nei 3 valandų vėlavimu, jis turi teisę į kompensaciją. Tačiau, įvykiai dėl nepaprastų aplinkybių, nepriklausančių nuo oro linijų, gali būti išimtys ir netaikyti kompensavimo.
Taip pat skaitykite: Socialinio ugdymo technologijos (V. Indrašienė, 2004)
Pavyzdžiai, kada taikomas reglamentas
- Jeigu oro linijos parduoda per daug bilietų ir keleiviui neleidžia pakilti į skrydį dėl perpildymo;
- Jeigu skrydis atšaukiamas likus mažiau nei 14 dienų iki kelionės;
- Jeigu keleivis praleidžia jungiamą skrydį ir atvyksta su daugiau nei 3 valandų vėlavimu į galutinį kelionės tašką;
- Jeigu keleiviui suteikiama vieta žemesnėje paslaugų klasėje.
Reglamentas ir oro linijų įsipareigojimai
Oro linijos privalo laikytis reglamento ir suteikti visą numatytą pagalbą. Veikiančios oro linijos gali būti atleistos nuo kompensavimo pareigų, jei įvykis kilo dėl nepaprastų kliūčių, kurių nebuvo įmanoma išvengti net taikant pagrįstas priemones. Tai gali būti pavyzdžiui, ypatingos oro sąlygos, politiniai neramumai ar grėsmės saugumui.
Reglamentas Nr. 261/2004 sudaro aiškią teisinę bazę keleivių apsaugai Europos Sąjungos viduje ir skatina oro linijų atsakomybę už skrydžių užtikrinimą pagal planą.
Taip pat skaitykite: Socialinis Darbas (2004, Nr. 3) apžvalga