Reglamentas (EB) Nr. 261/2004 nustato bendras kompensavimo ir pagalbos keleiviams taisykles atsisakymo vežti ir skrydžių atšaukimo arba atidėjimo ilgam laikui atveju. Juo siekiama užtikrinti aukštą apsaugos lygį, nustatant bendras keleivių teises ir pareigas.
Kam taikomas reglamentas?
Reglamentas taikomas keleiviams, skrendantiems iš ES oro uostų arba į ES oro uostus, kai skrydį vykdo ES vežėjas. Taikymo sąlyga - keleiviai turi galiojantį rezervuotą bilietą ir, išskyrus atšaukimo atvejus, turi įsiregistruoti nustatytu laiku (jei tikslus laikas nenurodytas - vėliausiai prieš 45 minutes iki sekundos išvykimo laiką).
Kokios teisės kyla keleiviams?
Keleiviams teisės į kompensaciją pripažįstamos šiais atvejais: jei atsisakoma vežti prieš keleivio valią; jei skrydis atidėtas; jei skrydis atšauktas. Tačiau reglamentas netaikomas keleiviams, keliaujantiems nemokamai arba taikant mažesnį tarifą, kuriuo visuomenė negali pasinaudoti.
Atsisakymas vežti (overbooking) ir kompensacija
Pradžioje oro vežėjas ieško savanorių atsisakyti vežti mainais į kompensaciją. Jei savanorių trūksta, vežėjas gali atsisakyti keleivių vežimo su kompensacijos išmokėjimu. Kokios sąlygos taikomos?
- Oro vežėjai pirmiausia tenkina riboto judrumo asmenų poreikius.
- Kompensacija už atsisakymą: 250 EUR už skrydžius iki 1500 km, 400 EUR už 1500-3500 km, 600 EUR už didesnius atstumus, visais atvejais priklauso, jei keleivis nebuvo informuotas apie atsisakymą iš anksto.
- Taip pat suteikiama rūpinimosi paslaugos: maistas ir gaivieji gėrimai, apgyvendinimas viešbutyje, transportas į/iš oro uostą, du skambučiai arba teleksai, dviejų faksų ar elektroninių žinučių galimybė.
Atidėjimas (delayed flight)
Reglamentas įveda trijų lygių sistemą, priklausomai nuo to, kiek valandų skrydis atidėtas ir koks yra atstumas:
Taip pat skaitykite: Pensijų fondų rezultatai
- Jei skrydis atidedamas ilgam (2 valandos ir daugiau, priklauso nuo atstumo) - keleiviams būtina nemokamai suteikti maistą ir gaiviuosius gėrimus, suteikiama 2 telefono skambučiai, 2 telekso ar 2 faksai/2 elektroniniai laiškai.
- Jei išvykimas ne ankstesnės dienos, keleiviams siūlomas apgyvendinimas ir transportas nuo/iki viešbučio.
- Jei skrydis atidedamas ne mažiau kaip 5 valandoms, keleiviai gali pasirinkti galimybę susigrąžinti visą už bilietą sumokėtą sumą arba skrydį į pirmąją išvykimo vietą (kai reikia - kartu su nukreipimu kitu maršrutu).
Ką daryti, jei skrydis atšauktas arba atidėtas?
Jei skrydis atšauktas:
- Siūlomas pasirinkimas: grąžinimas arba alternatyvus maršrutas į galutinę paskirties vietą, arba skrydžio į kitą artimiausią laiką kilimas.
- Taip pat suteikiama rūpinimosi paslaugos (maistas, gėrimai, nakvynė, transportas) ir atitinkama kompensacija: 250 EUR (iki 1500 km), 400 EUR (1500-3500 km) arba 600 EUR (didesni atstumai).
Jei skrydis atidėtas:
- Maistas ir gaivieji gėrimai, 2 skambučiai/teleksai/2 faksai/2 elektroniniai laiškai.
- Jei kelionės pradžia kitą dieną - apgyvendinimas ir transportas į/iš viešbučio.
- Jei atidėjimas viršija 5 valandas - gali būti grąžinta visa bilieto kaina arba nukreipta į galutinę paskirties vietą kitu laikotarpiu.
Kompensacijos dydis ir apskaičiavimas
Kompensacijos dydis priklauso nuo atstumo tarp oro uostų: 250 EUR (iki 1500 km), 400 EUR (1500-3500 km) arba 600 EUR (daugiau nei 3500 km). Atstumas apskaičiuojamas didžiojo apskritimo metodu. Sujungti skrydžiai laikomi vieną kelionę, todėl bendras atstumas matuojamas kaip vieno jų kelionė.
Force majeure ir ypatingos aplinkybės
Oro linijos gali būti atleidžiamos nuo kompensacijos, jei įrodoma, kad sutrikimą sukėlė ypatingos aplinkybės (force majeure): sunkios oro sąlygos, vulkaniniai debesys, uraganai, vulkaniniai ar kiti nepriklausomi nuo vežėjo įvykiai. Teismai įprastai laiko technines problemas, personalo trūkumą ar įprastą riziką ne ypatingomis aplinkybėmis, nors kai kuriais atvejais atsakomybė gali būti prisiimama tik kai įrodyta, jog vežėjas ėmėsi visų priemonių.
Ką daryti po skrydžio sutrikimo
Rinkti įrodymus (bilietai, kvitai, įrodymai apie vėlavimą, pasirašyti pranešimai) ir kreiptis į oro linijas dėl kompensacijos. Jei atsakymas yra neigiamas arba nėra atsakymo, galima kreiptis į vietinę vartotojų teisių instituciją arba ES vykdymo institucijas; taip pat galima kreiptis į Europos Vartotojų Centrą. Galimos teisės į kompensaciją gali būti siejamos su papildomomis išlaidomis (pvz., už viešbutį, transportą, autobuso/traukinio bilietus) - jas reikia įtraukti į prašymą.
Taip pat skaitykite: Kompensuojamųjų vaistų tvarkos apžvalga
Ką daryti, jei ieškiniai sustoja arba kyla ginčai?
Jei oro linijos atsisako kompensacijos, svarbu nepalaikyti nusiteikimo: galima kreiptis į vietinį alternatyvaus ginčų sprendimo subjektą arba tiesiogiai į teismą. Dažnai padeda oroskundas.lt ar įmonės teisininkų pagalba; teisinės paslaugos dažnai ims mokestį tik sėkmingo išieškojimo atveju (pvz., nuo 13,7% iki 36,3% arba daugiau priklausomai nuo proceso).
Ko tikėtis ateityje
Nors reglamento 261/2004 įgyvendinimas užtikrina keleivių teises, ateities reformos gali dar labiau aiškinti ypatingų aplinkybių sąrašą, pristatyti aiškius informavimo terminus ir padaryti pretenzijų procesą paprastesnį. Politinis susitarimas atnaujinti ES keleivių teises 261/2004 numato patobulinimus, įskaitant aiškesnes taisykles dėl informavimo, galimų kompensacijų sumažinimą kai panaudojamos alternatyvos, ir platesnį teisių spektrą keleiviams.
Rankinis atmintiniai: svarbiausios nuostatos
- Skrydžiai turi vykti iš ES arba į ES, su ES vežėjo registruotomis oro linijomis arba tarptautiniais vežėjais, esant ES sutartims.
- Kompensacija už atšaukimą ar ilgesnį atidėjimą priklauso nuo atstumo.
- Rūpinimosi paslaugos (maistas, gėrimai, nakvynė, transportas) teikiamos be papildomo mokesčio, kai laikomasi nustatytų terminų.
- Atsak Verdant į atsisakymą įlaipinti būna ieškoma savanorių; įrodytinės priemonės būtinos teisiniams procesams.
- Force majeure gali būti pagrindas neatlyginti kompensacijos, bet įrodyti šias aplinkybes dažnai sudėtinga.
Taip pat skaitykite: Kada negauti išmokos?
tags: #del #bendroviu #ieskancios #kompensacijos #uz #atidetus